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欧阳修曾说“祸患常积于忽微”，就是说经常忽略微小最终会酿成大的祸患。与此同理，我们企业一些事故的发生往往是因为职工操作时不注意细微环节继而长期形成不良的习惯性违章、管理者凭经验违章指挥积小成大，最终酿成事故。
我们一些干部职工对看似不关乎大局的“三违”不以为然，抱有侥幸心理。分析近年来铁路运输各类事故案例，每一起都跟“三违”脱不了关系。道理显而易见，每一件工作、每一项任务、每一个作业环节都由一个个细小的因素构成。我们常说“细节决定成败”，那么不注意细节就会造成失误或者疏忽，就有可能埋下巨大的安全隐患，再得不到及时制止或处理，就会酿成无法挽回的祸患与事故。
首先，安全工作就是要“小题大做”，让职工心服口服，自省“我有责任有担当吗？我应负什么样的责任，怎么样去负责任、没负好责又该怎么办？”这就要求管理人员不仅要善于发现自身的不足，还要不断提升业务与管理水平，才能有发现问题、处理问题、解决问题的本领，才能有说服力。
其次，安全工作有时要推行“重罚之下出素质”，虽然不能提倡以罚为主，但是这也不失为一种有效的管理手段，但是必须做到公平、公正。管理干部要带好头，没有率先垂范，又何以服众。铁运公司今年在“安全月”与“百安”活动期间两次下文对管理人员定下制度，出了事故要升级处理、加倍处罚。在公司上下力争实现由制度约束到习惯养成，再到安全文化需求的安全观转变，把“违章就是事故、事故可以杜绝、安全就是成本、安全就是效益、安全就是幸福与家庭”等理念根植于职工的思想深处，将“安全就是帽子、安全运输生产就是政绩”作为管理人员安全管理的座右铭。
“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”，这条“红线”是一条生命线，更是一条责任线，一条高压线。因此，我们的管理人员一定要高度负责，保持如履薄冰、如临深渊的状态，要有“小题大做”的精神，将安全防线切实建立在铁路运输的基层一线，做到“关口前移、重心下移”，哪怕看似很小的问题都绝不放过，都当做大事来抓。对检查出来的“小违章、小违纪、小隐患”，要“借题发挥、小题大做”，这样才能引起职工的重视，才能真真正正的夯实安全运输的大堤，避免各类行车事故的发生。
