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“大石拦路，弱者视为前进的障碍，勇者视为前进的阶梯。”俄国诗人普希金的这段话正是蒲白铁运人在煤炭低谷时不畏艰难，爬坡过坎、逆势奋进的真实写照，他们从寻路、守路到拓路，逐步蹚出一条生存发展之路。
擎起一面发展的旗
“基层跑遍、跑深、跑透了，问题就能挖出来，办法就会多起来……”该公司领导班子带领各级干部聚焦“治亏创效”任务，下基层、问计职工，围绕公司发展瓶颈和短板展开大讨论。
为准确摸清摸透家底，尽快拿出精准扭亏方案，公司专项调研小组深入宝麟、罕井、益阳项目部，分版块、分业务、分作业岗点等深度调研，对职工年龄、学历、技能等级、用工情况等详细摸排。先后召开专题调研会议走出去，蹚出一条“路”
8场，走访职工50余人，发放调查问卷228份，充分掌握了制约发展和职工反映强烈的货源不足、人力成本大、职工队伍整体年龄偏大、技术人才断层、岗位编一次次现场调研、一份份问卷调查，激起一场场“头脑风暴”——坚“守”现有阵地、外“拓”新市场、深“挖”内部潜能的“守拓挖”经营思路成为铁运公司当前的发展指南，直击精准扭亏。如何守？如何挖？如何拓？该公司强化管理效能，通过机关每日晨会、每周准军事化训练、干部动态考核等持续转变作风，强化团队执行力；实施党建项目化管理“五个三”工作法，创新“夜校”“草根讲堂”等培训形式，打造“精一会二懂三”型人才队伍。
西抵凤翔府，南至益阳城，北望古驼城，内联战旗手……五年来，该公司一步一个脚印，从单纯服务蒲白矿区煤炭运输，到现在“走出去”跨地域承揽铁路相关业务，“走出去”业务版图持续扩展。
坚定一颗扭亏的心
走进该公司机关会议室，“责任 担当 作为 价值”八个醒目大字映入眼帘、直击人心，是激励，更是鞭策。围绕“精准扭亏”中心任务，该公司开展座谈会、主题征文、演讲比赛等系列活动，不断激发全员干事创业热情，汇聚起全面打赢精准扭亏攻坚战的思想与行动合力。
“当前我们铁运人的初心和使命就是止亏创效，让项目部充分盈利，让公司健康发展、让大家多挣钱……”这句话说到了大家的心坎上，让292名铁运人为之振奋，更为之努力。“职工没有业绩就是在剥削企业”“责任到此，请勿推辞”“守初心、担使命，我为铁运发展献一策”……职工们在主题演讲赛中纷纷表示，一定要为铁运扭亏为盈添砖加瓦。
2019年是实现精准扭亏的关键年，公司针对“走出去”项目多、管理分散等特点，围绕“守拓挖”经营思路，出台《精准扭亏实施方案》《项目目标责任书》《劳动组织管理规定》等，推行项目经理负责制，以益阳为试点，核定经营指标，强化责任落实，强化结果考核；定期召开经营分析会及重点工作推进会。实施专业技术人员返聘、共享和培养；重新核定各项经营指标，完善全面预算管理体系，严格控制各项费用。全面推行党建项目化管理“五个三”工作法，做亮“走出去”党建品牌，提升党支部工作活力和效果，服务企业发展。
书写一首奋斗的歌
小草尽责，春增绿意；大树尽责，夏添绿荫；人人尽责，企业丰收。
目前，公司4个项目部所承揽的铁路运营及线路维护等业务，共安置职工242人，预计实现项目收入4325万元。
宝麟项目部瞄准“0对0”目标，优化劳动组织，强化成本管控，通过将三科室合一缩减人员6名，清退离岗人员16名，开展“益起读书”、技术比武等活动提升职工技能素质。截止10月底，完成运量255.73万吨，安全生产1274天，收入1490.59万元。
益阳项目部营运三年，运量年年攀升，成为公司的盈利大户。今年10月份运量38万多吨，打破了历史月运量纪录。成功拓展地方货运，改“重进空出”的运输模式为“重进重出”，前三季度累计完成地方货运17万多吨，增加收入85.928万元。在2019年甲方业务岗位考试中，通过率达95%以上，马耀、陈胜在急救员培训中取得了湖南省益阳市红十字救护员证。截止10月底，安全运输199.9014万吨，收入1106.31万元。
罕井项目部煤源持续增加。7月1日随着一声长鸣，装载西固煤业煤炭的第一列煤车顺利运出，这是矿业公司精准扭亏结对帮扶政策实施的效果。9月中旬，争取到了建新煤化的煤源支持，以汽运的方式将建新煤化原煤送至南桥矿装煤点，再通过铁路输送到全国各地。截止10月底，安全运输25.3146万吨，收入1000万元。
袁大滩项目部正式成立。9月23日，袁大滩举行首列车运营仪式，完成煤炭铁路运输的试运工作，并首次在铁路车辆加固、空车防冻、重车整平、重车抑尘等承运业务方面进行重大尝试与突破。日前10名职工已经进驻，预计11月下旬正式承运，力争2020年实现盈利100万元。
路虽远，行则必至，事再难，做则必成。初冬时节，机关大院的翠竹棵棵挺立，准备迎接寒冬的考验。“走出去”逐梦征程中，铁运人将继续以作风取得信任，以素质赢得市场，以业绩谋求发展，从“走出去、站稳脚、亮品牌”向着创效益的终极目标再出发。
